Фреон 1234yf является первым в своем классе хладагентом, у которого коэффициент глобального потепления (GWP) значительно меньше (в 335 раз), чем у хладагента R-134а. Это делает его наилучшей альтернативой для использования в автомобильных кондиционерах, поскольку вступивший в силу в 2011 году европейский стандарт 2006/40/ЕС ограничивает величину коэффициента глобального потепления (GWP) до 150 для новых автомобилей, произведенных для продажи в Европе. Химическая формула фреона 1234yf - СН2=CFСF3 (2,3,3,3-тетрафторпропан).

Фреон 1234yf - прозрачный, бесцветный, сжиженный под давлением газ. Нетоксичен. Классифицируется как слабовоспламеняемый, однако испытания показали, что этот газ не возгорается в обычных условиях, и, при использовании в автомобильных кондиционерах, так же безопасен, как и R134а.
Фреон 1234yf удовлетворяет самым строгим требованиям стандартов по охране окружающей среды. Распадается на безвредные компоненты и исчезает из атмосферы в течение 11 дней, в отличие от хладагента R134a, который остаётся в окружающей среде около 13 лет.

R1234yf технические характеристики:

• Молярная масса, г/моль - 114
• Плотность при 25 °С, г/см3 - 1,1
• Температура кипения при давлении 0,1013 МПа, °C - 29
• Температура самовозгорания, °C - 405
• Критическая температура, °C - 95
• Критическое давление, МПа - 3,4
• Озоноразрушающий потенциал (ОDP) - 0
• Потенциал глобального потепления (GWP) - 4
• Класс опасности по стандарту ASHRAE - A2L

Начиная с 2011 года все новые автомобили (с массой менее 3,5 т) с двигателями новой омологации после 1.01.2011 г. должны будут использовать систему климатизации воздуха с новым типом хладагента — R1234yf. Это новые действующие международные нормативы в области охраны окружающей среды, которые распостраняются абсолютно на всех автопроизводителей из всех стран мира.